潔凈車間凈化空調(diào)系統(tǒng)：

一丶明確需求和參數(shù)

潔凈度等級(jí)：根據(jù)生產(chǎn)工藝或使用需求，明確潔凈車間的潔凈度等級(jí)，如ISO標(biāo)準(zhǔn)、GMP標(biāo)準(zhǔn)等。

溫濕度參數(shù)：根據(jù)車間使用功能，合理選取室內(nèi)溫、濕度參數(shù)，并考慮極端天氣和設(shè)備性能衰減等因素。

二、計(jì)算新風(fēng)量和冷熱負(fù)荷

新風(fēng)量計(jì)算：

補(bǔ)償室內(nèi)排風(fēng)量和保持正壓值所需新鮮空氣量之和。保證潔凈車間內(nèi)每人每小時(shí)的新鮮空氣量不小于規(guī)定值（如40m3/小時(shí)）。

冷熱負(fù)荷計(jì)算：

包括圍護(hù)結(jié)構(gòu)傳熱、人員、設(shè)備和照明散熱等。 照明冷負(fù)荷按照照度對(duì)應(yīng)的功率密度計(jì)算，設(shè)備冷負(fù)荷按照設(shè)備功率計(jì)算，并考慮余量。 新風(fēng)負(fù)荷與新風(fēng)量、新風(fēng)處理終狀態(tài)點(diǎn)及空氣處理方案有關(guān)。

三、選擇系統(tǒng)形式和設(shè)備

系統(tǒng)形式
集中式系統(tǒng)：適用于多個(gè)潔凈車間且要求相近的情況，空氣處理機(jī)組（AHU）集中設(shè)在空調(diào)機(jī)房?jī)?nèi)。
分散式系統(tǒng)：適用于潔凈度要求差異大或運(yùn)行時(shí)間不同的潔凈車間，每個(gè)車間單獨(dú)設(shè)置空調(diào)機(jī)組。
半集中式系統(tǒng)：結(jié)合集中式和分散式的特點(diǎn)，既有集中的凈化空調(diào)機(jī)房，又有分散在各潔凈車間的空氣處理設(shè)備。

設(shè)備選型

新風(fēng)機(jī)組（MAU）：根據(jù)新風(fēng)量和處理要求選型，考慮加濕、除濕、過濾等功能。
循環(huán)空氣處理機(jī)組（AHU）：負(fù)責(zé)處理車間內(nèi)的循環(huán)空氣，進(jìn)行冷卻、加熱、加濕和過濾等處理。
風(fēng)機(jī)過濾單元（FFU）：用于潔凈車間的末端送風(fēng)，確保空氣潔凈度。

四、設(shè)計(jì)氣流組織和風(fēng)管系統(tǒng)

氣流組織：

設(shè)計(jì)合理的氣流路徑和送風(fēng)口、回風(fēng)口位置，以減少塵粒擴(kuò)散和二次污染。根據(jù)潔凈度等級(jí)和車間布局選擇合適的氣流組織方式，如上送下回、側(cè)送側(cè)回等。
風(fēng)管系統(tǒng)：
根據(jù)風(fēng)量風(fēng)壓平衡表設(shè)計(jì)風(fēng)管尺寸和布局。選擇合適的風(fēng)管材質(zhì)和密封材料，確保系統(tǒng)漏風(fēng)率低。風(fēng)管制作和安裝后需進(jìn)行清洗、擦拭和密封處理。
五、調(diào)試和檢測(cè)
系統(tǒng)調(diào)試：
安裝完成后進(jìn)行系統(tǒng)調(diào)試，包括風(fēng)量平衡、溫濕度控制精度等。 調(diào)整設(shè)備參數(shù)和控制策略，確保系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行。
綜合性能檢測(cè)：
對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行綜合性能檢測(cè)，包括潔凈度、溫濕度、壓差等參數(shù)。對(duì)高效過濾器及其安裝質(zhì)量進(jìn)行檢漏等。
六、節(jié)能和運(yùn)行維護(hù)

節(jié)能措施：

采用節(jié)能型設(shè)備和控制技術(shù)，如變頻調(diào)速、冷凝熱回收等。合理設(shè)置系統(tǒng)運(yùn)行參數(shù)和控制策略，減少能耗。
運(yùn)行維護(hù)：

定期對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行清洗、消毒和維護(hù)保養(yǎng)。監(jiān)測(cè)系統(tǒng)運(yùn)行狀況，及時(shí)處理故障和問題。

七、特殊注意事項(xiàng)
壓差控制：為確保潔凈車間不受室外污染或鄰室的污染，潔凈車間與室外或鄰室必須維持一定的壓差（正壓或負(fù)壓），最小壓差在5Pa以上。
過濾器配置：根據(jù)潔凈度等級(jí)要求配置合適的過濾器，如粗效、中效、高效或超高效過濾器等。
風(fēng)量平衡：確保送風(fēng)量和回風(fēng)量相平衡，避免產(chǎn)生過大的正壓或負(fù)壓。